在日常生產(chǎn)中通常采用的潤(rùn)滑方式主要有干油潤(rùn)滑和稀油潤(rùn)滑。干油潤(rùn)滑主要應(yīng)用于速度較低，經(jīng)常正反轉(zhuǎn)和重復(fù)短時(shí)工作的 軸承及采用稀油潤(rùn)滑很難保障靠譜密封的零部件;稀油潤(rùn)滑一般用于長(zhǎng)期、重載、高速運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備。

隨著科技的發(fā)展和進(jìn)步，人類對(duì)于能源的需求量增加，而對(duì)于動(dòng)力能源的消費(fèi) 是不可缺少的，據(jù)統(tǒng)計(jì)設(shè)計(jì)每年消耗的汽油、柴油、天然氣、煤炭等為15億t，而大約有50%~60%的能源消耗是用于 動(dòng)力機(jī)械。而由于技術(shù)水平的原因，動(dòng)力機(jī)械的能源使用率平均也只有30%左右。據(jù)德國(guó)Vogelpohl教授測(cè)算，全世界生產(chǎn)能源的1/3到1/2損失在摩擦磨損上，近年英國(guó)H.P.Jost教授指出，世界消費(fèi)能源的30%~40%消耗于摩擦磨損，也就是說(shuō)全世界每年約有相當(dāng)于20億t石油的能源白白消費(fèi)在摩擦磨損中。

 同時(shí)由于機(jī)械應(yīng)用的范圍越來(lái)越 ，異常是應(yīng)用在復(fù)雜、惡劣的環(huán)境及要求重載、高速等條件下，這樣就給設(shè)備潤(rùn)滑的管理和維護(hù)帶來(lái)了 的困難和問(wèn)題，使原有的潤(rùn)滑方式不能滿足設(shè)備的新的潤(rùn)滑要求，而油霧潤(rùn)滑就是介于稀油潤(rùn)滑和干油潤(rùn)滑之間的一種新型高效的潤(rùn)滑方式，目前已成功應(yīng)用于冶金行業(yè)中的軋機(jī)、鋁箔軋機(jī)生產(chǎn)線等的滾動(dòng)軸承，滑動(dòng)軸承、齒輪軸承、齒輪、渦輪、鏈條及活動(dòng)導(dǎo)軌等 摩擦副中，在石油化工行業(yè)中應(yīng)用也很 ，主要應(yīng)用于化工煉油的催化車間、氣分車間等生產(chǎn)用泵的滾動(dòng)軸承、滑動(dòng)軸承等的摩擦副中，在改善摩擦副的運(yùn)行條件和摩擦副性能上以及節(jié)約能源和改善環(huán)境污染上顯示出了很大的優(yōu)良性。

某廠大型磨煤機(jī)組、催化裂化裝置16臺(tái)機(jī)泵潤(rùn)滑油系統(tǒng)進(jìn)行改造，成功應(yīng)用油霧潤(rùn)滑技術(shù)，取得了明顯的節(jié)能效果。經(jīng)過(guò)半年的工業(yè)應(yīng)用后，現(xiàn)潤(rùn)滑油用量降低丁80%，不但使機(jī)泵達(dá)到了最佳潤(rùn)滑效果，降低了設(shè)備故障率，而且軸承使用壽命比以前延伸了3~6倍，為裝置安全平穩(wěn)生產(chǎn)提供了靠譜保障。

據(jù)專家介紹，油霧潤(rùn)滑技術(shù)改變了傳統(tǒng)的機(jī)泵潤(rùn)滑形式，采用間歇飽和濕霧態(tài)方式送油，利用裝置內(nèi)的凈化風(fēng)將油霧發(fā)生器內(nèi)的潤(rùn)滑油豐富霧化，周期性地噴射壓縮空氣至軸承處，使液體的潤(rùn)滑油變成氣態(tài)的油霧注入到各個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)對(duì)機(jī)泵軸承進(jìn)行潤(rùn)滑，形成薄油膜，使機(jī)泵軸承潤(rùn)滑上傳統(tǒng)的"油浸式"人工潤(rùn)滑改為"強(qiáng)制式"機(jī)械自動(dòng)化潤(rùn)滑。而且氣液兩相的油霧既能起到潤(rùn)滑作用，又能帶走大量的熱量。

現(xiàn)代潤(rùn)滑理論認(rèn)為，軸承處保持適量新鮮的油膜是最佳的潤(rùn)滑方式，降低軸承的溫度是延伸軸承壽命的主要手段之一。此技術(shù)可保持持續(xù)清潔的潤(rùn)滑供給，大幅減少潤(rùn)滑油用量和冷卻水用量。

油霧潤(rùn)滑與其他潤(rùn)滑方式比較.具有許多奇特的優(yōu)點(diǎn):

一是油霧能隨壓縮空氣彌散到 需要潤(rùn)滑的摩擦部位，可以獲得良好而均勻的潤(rùn)滑效果。

二是壓縮空氣比熱小、流速高，很容易帶走磨擦所產(chǎn)生的熱量。

三是大幅度降低了潤(rùn)滑油的用量。

原1臺(tái)機(jī)泵潤(rùn)滑1個(gè)季度加一次潤(rùn)滑油，大約需要6桶潤(rùn)滑油量;現(xiàn)在每半年加一次潤(rùn)滑油，大約需要1桶潤(rùn)滑油量，1臺(tái)機(jī)泵年潤(rùn)滑油用量由原來(lái)的24桶減為2桶。此外，使用油霧潤(rùn)滑系統(tǒng)后，機(jī)泵軸承箱的溫度平均下降了12℃，不需要軸承箱冷卻水，可節(jié)水80%以上。

針對(duì)化纖行業(yè)滌綸長(zhǎng)絲裝置高速紡絲機(jī)上普遍存在的兔子頭式導(dǎo)絲器易磨損特點(diǎn)，開(kāi)發(fā)出的油霧潤(rùn)滑系統(tǒng)，有效克服了原有導(dǎo)絲器的潤(rùn)滑造成的導(dǎo)絲商品滿卷率低，廢絲量比較大的缺點(diǎn)。

使得噴射到槽筒輥的導(dǎo)槽里建立適合有效的摩擦油膜，同時(shí)把摩擦所產(chǎn)生的熱量帶走。由于大而濕的油粒子具有 的彌散性，所以導(dǎo)軌板表面也會(huì)積累 量的潤(rùn)滑油，把兔子頭與導(dǎo)絲板的潤(rùn)滑油膜建立起來(lái)。

該系統(tǒng)的油霧發(fā)生原理及奇特優(yōu)點(diǎn)與KROMJ系列相同。但做了符合化纖行業(yè)的專門設(shè)計(jì)，設(shè)備投資也進(jìn)一步減少，但具有可觀的經(jīng)濟(jì)效益。

啟東中德潤(rùn)滑設(shè)備有限公司是一個(gè)專門從事設(shè)計(jì)、制造、安裝調(diào)試統(tǒng)一化化服務(wù)的綜合性高新技術(shù)企業(yè)。公司主要生產(chǎn)40MPa及以下壓力等級(jí)干油潤(rùn)滑系統(tǒng)及配套用 規(guī)格潤(rùn)滑泵、分配器、加油泵；XYZ、XHZ標(biāo)準(zhǔn)稀油潤(rùn)滑、非標(biāo)稀油潤(rùn)滑、液壓系統(tǒng)； 油氣潤(rùn)滑、乳化液潤(rùn)滑系統(tǒng)設(shè)計(jì)、制造；列管式冷卻器、過(guò)濾器、液壓馬達(dá)、液壓閥、管接頭、快速管件等。產(chǎn)品 用于冶金、礦山、重機(jī)、電力、化工、建材、石油、港口、碼頭、造紙、船閘、綠色、軍工、機(jī)床、隧道工程等企業(yè)或領(lǐng)域。